3种过减速带“小技巧”其实超毁车，你躺枪了吗？

城市行车，每天都要过减速带，

小区出入口，学校门前，商城停车场……

可是你知道过减速带的正确姿势吗？

学会了，就再也不担心“毁车”咯！

错误过减速带，对车伤害大

不管以何种方式过减速带，

对车辆的悬挂都有一定影响，

但我们可以把对爱车的影响降到最低。

1

单边通过

很多车主认为，车子倾斜着通过减速带，车身弹跳没有那么大，可以减少一边的损伤。

但是，冲击力全部由一侧承担，时间长了，悬挂容易错位、变形，四轮定位会出现问题，轮胎也会磨损。如果你以前是这么做的，建议及时做四轮定位。

2

车身倾斜通过

当车身倾斜着通过减速带时，虽然会减少车身的弹跳感，误以为损害会比较小。

但是这样车身左右摇摆幅度大，对弹簧和减震的损伤更大，容易造成左右悬挂受力不均，损害悬挂系统。

3

踩着刹车通过

踩刹车的时候，车身重心会惯性前移，如果踩着刹车过减速带，车身前倾会对悬架造成压力，前悬架的弹簧会被大幅压缩，弹簧压得紧，悬挂自然会变硬。少了弹簧的充分滤震，地面、轮胎的各种震动就会大量传递给车架。

过减速带的最佳方式

过减速带最好的方式就是双轮垂直通过。

虽然会感到强烈的震感，

但是左右车轮同时收缩受力，

弹簧、减震器同时承担受力，

无论是对底盘、悬挂，

保护的力度都是最大的。